На очередном заседании Общественной палаты 19 марта о перспективах ремонта дорог и развития дорожного хозяйства в Серове рассказали глава администрации СГО Евгений Преин и директор МП «Серовавтодор» Руслан Юсупов. Актуальность вопроса «Об организации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения  и обеспечении безопасности дорожного движения на них» несомненна, ведь общая протяженность муниципальных дорог на территории Серовского городского округа – 604 километра, в том числе 177 километров с  асфальтовым или асфальтово-бетонным покрытием. Остановимся на ключевых моментах обсуждения, длившегося почти два часа.

Ждем асфальт

Специалисты МП «Серовавтодор» готовы приступить к ямочному ремонту дорог буквально на следующий день после того, как начнут работать асфальтовые заводы. В свою очередь начало выработки асфальта зависит от температуры окружающей среды. Исходя из прогноза погоды, можно предположить, что ямочный ремонт дорог начнется в начале апреля. Как и в прошлом году на эти цели предусмотрено 16 миллионов рублей. В первую очередь будут ремонтировать дороги по маршрутам движения пассажирского автотранспорта и проведения весенних легкоатлетических эстафет. Полностью ямочный ремонт на территории города должен быть завершен до 1 июля.

Поможет технический прогресс

При проведении ямочного ремонта на полную мощность будет задействовано специализированное оборудование «Магнум» для заливки ям битумной смесью. Импортная техника успешно себя зарекомендовала в прошлом году. За последние годы автопарк «Серовавтодора» был расширен, приобретены экскаватор, каток, грейдер, машина для нанесения дорожной разметки, другая специализированная техника. Из-за проблем с финансированием в текущем году новых приобретений не ожидается, хотя город остро нуждается в собственном асфальтоукладчике, большом катке и других механизмах.

Щебень и пыль уберут «дедовским» способом

Недостаток денежных средств не позволит в этом году арендовать у металлургов специализированный автомобиль - «пылесос», с помощью которого в прошлом сезоне удалось оперативно очистить дороги и избежать пыли. Затраты на аренду чудо-машины и ее заправку топливом обошлись в 2014 году в 3 миллиона рублей. Так как этих средств нет, убирать дороги от скопившегося за зиму мусора будут по старинке – с помощью метел и совковых лопат.

Предупреждая опасения общественников, Евгений Преин заверил, что в зимнее время в Серове для подсыпки дорог и тротуаров использовали не шлак, а только специальные реагенты и щебень.

Капремонт остается в планах

Учитывая износ асфальтового покрытия, капитальный ремонт необходим для большинства городских дорог, но в 2015 году он проводиться не будет. Причина та же – нет денег. За последние три года полноценный капремонт был проведен только по улице Победы, причем, на обустройство участка дороги протяженностью 2,7 км было затрачено более 70-ти миллионов рублей. В первоочередных планах администрации - капремонт дорог по проспекту Серова, улице Луначарского, дороги в сторону пос. Медянкино. Но пока это только планы.

Глава администрации считает, что после завершения в 2015 году программы по строительству детских садов в Серовском городском округе уменьшится нагрузка на местный бюджет, и можно будет пустить освободившиеся средства на ремонт дорог.

Основная проблема - в головах

Касаясь проблемы безопасности дорожного движения, Евгений Преин отметил, что чаще всего причиной дорожных аварий является не состояние дорог, а сами люди, которые пренебрегают элементарными требованиями осторожности. Всех шокировали случаи, когда женщина и ребенок были сбиты автомобилем на пешеходном переходе по ул. Победы. В Серове огромное количество машин, порой, по несколько в одной семье, но далеко не у всех водителей есть осознание ответственности за безопасность на дорогах. Поэтому глава администрации считает, что нужно усиливать внутреннюю профилактику, в том числе – патрулирование дорог сотрудниками ГИБДД. 

Расход стройматериалов на контроле

Представители Общественной палаты задавали главе администрации различные вопросы по теме обсуждения. Многих интересовало, не уходят ли «на сторону» строительные материалы при ремонте дорог. Е.Преин и Р.Юсупов заверили, что лично контролируют ход работ, при этом обязательно соблюдаются требования строгого учета материалов. Также в адрес «Серовавтодора» было высказано пожелания при очистке дорог в зимнее время убирать с парковок снежные бугры, остающиеся после прохождения грейдера.

Член палаты Юрий Третьяков предложил главе администрации рассмотреть возможность оборудования освещения пешеходных переходов, чтобы водители могли видеть людей в темное время суток. Евгений Преин ответил, что и так делается достаточно много для улучшения освещения, в частности, почти половина уличных светильников заменена на светодиодные, что позволяет не только экономить электроэнергию, но и не отключать свет ночью.

 По итогам встречи было решено на следующее заседание палаты, которое состоится в мае, пригласить представителей ГИБДД, чтобы продолжить тему безопасности дорожного движения.