Рельсопрокатный цех Надеждинского завода выпустил первые рельсы. Прокатный стан 750 был построен на заводе в Дюнсбурге (Германия), приводился в действие паровой машиной мощностью 900 лошадиных сил, поставленной с завода Кокериль в Бельгии. После вступления завода в промышленную эксплуатацию в 1896 году он обеспечивал рельсами строительство Транссибирской железной дороги.